保值率高的车有哪些？保值率高的车排行榜

保值率高的车有哪些？

1、保时捷911

这款车是整个德国乃至世界最传奇的车型之一，同时也是中后引擎的代表作之一，是部分稀有车型当中最具收藏价值的一款车。它新车的价格是210554美元，五年后二手车的价值是178971美元，保值率高达85%，是保值率最高的一款车型之一。

2、起亚锐欧

这款车型的新车价格是23105美元，五年后二手车的价格是19595美元，保值率死84.81%。这款车对购车资金短缺的消费者来说，就是一款比较实惠且省油的车型。它在国外起亚锐欧的保修期很长，为它的保值率增加了不少的分数，同时也是一款比较适合收藏的车型之一。

3、马自达3

这款车型的新车价格是28903美元，五年后二手车的加分是21236美元，它的二手车保值率是84.09%，是一款保值率 比较高的车型之一。同时，马自达在国内一直是一款 比较有个性的车子，不管是在加速还是操控方面都是比较受大众喜爱的。此外，它在外观上也是很受小姐姐喜爱的，主要的缺点解释空间小。

4、本田思域

这款车型在国外深受消费者的喜爱，这么多年下来不管是它的动力性能还是稳定性都是一款相当不错的车型。它新车的价格是28992美元，五年后二手车的价格是24353美元，保值率达到84.00%，同时也是一款值得入手的车型。

保值率高的车排行榜

TOP5 奔驰E级 （三年保值率75.74%）

奔驰E级三年保值率高达75.74%，这是一个非常恐怖的数据，作为中大型豪华轿车，其本身就有着较高的溢价能力，同时中大型市场竞争激烈，能够保证三年超过75%的保值率非常恐怖。

之所以保值率强势，一方面原因是奔驰E级的确产品力足够出色，设计、品牌、豪华产品力到位，同时其拥有这个级别中强大的商务属性。

另一方面，奔驰经销商对新车价格把控严格，新车价格不会出现松动，也就意味着二手车价格非常稳定。

如果你在3年前购买了一台指导价44万的奔驰E级，如今的残值还剩33万，平均每年折价3-4万。

TOP4 本田思域 （三年保值率75.88%）

作为紧凑型合资轿车的标杆车型，十代思域将运动推向了新的高度，过去几年销量非常出色。

其保值率出色是因为流通性极强，本身定位年轻市场，市场庞大且用户接受度极高，新车落地15万，二手车价格10万级，在二手车市场中有着极高的认可度。

1.5T发动机以及本田出色的质量控制体系，十一代车型新的设计以及科技感，兼容了家用需求之后，思域的用车场景更加丰富。

如果在当年你购买了一台13万左右的本田思域，三年之后的今天残值还剩下10万左右，平均每年折损1万-2万左右。

TOP3 丰田亚洲龙 （三年保值率75.91%）

在中大型市场，合资品牌很难有用武之地，主要原因是中大型车价格相对较高，5米级产品定位都在20万以上。

价格高市场就小，销量一旦受阻就会用“以价换量”的方式来刺激用户，但亚洲龙完全不同，这是一个在20万级以上市场依然能立的住脚的车型。

其平均月销量达到7000-8000台左右，数据非常出色，因为设计、空间、舒适的产品力突出，得到用户认可的亚洲龙在二手车市场认可度也不错。

三年保值率达到75.91%，意味着如果你3年前购买一台22万左右的亚洲龙，今天残值还剩16.7万左右，平均每年折损两万元左右。

TOP2 丰田凯美瑞（三年保值率77.98%）

凯美瑞一直都是中级车的保值率标杆，在中国市场有着20年发展历史的凯美瑞是无数人的梦想，最大的特点就是稳定、耐用、家用舒适。

从6代凯美瑞到8代凯美瑞，虽然其进化速度稍慢一些，但凯美瑞的质量却非常过硬。

所以如果你出于经济、耐用的角度来选择车辆，凯美瑞一定是一个最好的选择，三年保值率77.98%，如果当年你选择了一台18万的车型，三年之后的今天残值还剩14万左右。

没错，凯美瑞在二手车市场就是一个神话，经久不衰，不仅仅是国内市场，全球市场更是如此。

TOP1 本田雅阁（三年保值率79.86%）

虽然凯美瑞是一个神话，但十代雅阁在这两年保值率反超上来，比凯美瑞更运动的外观、更大的空间以及广汽本田更好的服务态度。

雅阁收割了凯美瑞无法收割的年轻用户群体，做到了更大的市场份额，从过去几年的销量来看，雅阁销量屡屡坐稳TOP级交椅，足以见其强大的感染力。

三年保值率79.86%，接近80%的保值率足以让你车辆的价值以最慢的速度贬值。